Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, firmanın başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular görüldü.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 başlatılan uygulama kapsamında, ülke genelindeki yetkili servislerde kontrol edilen araçlarda önemli batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yapılan teknik araştırmaların ardından, 14 yangın vakası inceleme kaydını kapsamına aldı.

İki otomobilin sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, araştırma daha henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen vakalar hakkında, yangınların temel kökenleri ve yerel incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan sonuçlara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı baş bataryanın alt kısmında oluşan zararlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde yetkisiz tarafından yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12Vlik destek akülerin gözden geçirme yapılmaması nedeniyle meydana gelen tehlikeler vurgulandı.

Diğer %30 bölümde periyodik bakım eksiklikleri, yetkili yetkili olmayan uygun olmayan malzemelerle yapılan onarımlar ve yüksek gerilim sistemler üzerinde gerekli güvenlik önlemleri alınmadan kaporta ve boya uygulamalarının etkili olduğu.

Şirket, bu oranların değerlendirmeye alınan olaylar aracılığıyla kabul edildiğini duyurdu.

Bedelsiz servis değerlendirmelerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı otomobillerde güvenlik bakımından riskli batarya hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Bazı araçlar bir bölümünde, sahiplerinin izin vererek gerekli onarımlar yapıldı.

Ancak, 27 araç sahibinin risklere karşın zaman nedeniyle tamir yaptırmak istemediği söyleniyor.

Bu 27 otomobil sahibinin herhangi bir onarıcı işlem uygulama yapılmadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmak devam ettikleri bildiriliyor.

kontrol sonuçlarına göre, periyodik bakımı eksik veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki şirketler dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen onarım, kaporta ve kaplama uygulamalarının sürüş güvenliği açısından tehlike oluşturduğu vurgulandı.

İlk olarak, 12 volt yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ile değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının bulunan tehlikeleri arttırdığı belirtildi.

Skywell Türkiye, önceden resmi yetkili noktalar güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ile uyarılar yapılan bazı araçların son dönemde yangınlara dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan kaporta düzeltilmesi işlemi sonrasında, ilk kullanımda yangın.

Üstelik, korsan korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç geri çağırma duyurusunun ardından, yetkili servislere götürülmeden orijinal programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ancak, bu çalışmalar işlemler sırasında araçların electronic kontrol üniteleri bununla birlikte getirilemedi. İletişimin kontrol üniteleri karışıklık daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle programları değiştirilmeden hazırlanması gerektiği.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, bu tarihte başlatılan tarafsız geri çağırma ve ücretsiz kontrol uygulaması kritik bulgular doğurdu.

Firma elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine güçlü bir uyarı olduğunu belirtti.

Başlıca olarak, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ve iyileştirmelerin önemli tehlikeler arttırabileceği anlaşılıyor.